浏江高速第二合同段太平桥互通A匝道1号桥施工现场。

红网时刻新闻4月24日讯（记者 任洁 通讯员 侯艺晨）近日，浏江高速第二合同段太平桥互通A匝道1号桥施工现场，首片长30米、重101吨的预制箱梁落位至5号桥墩指定支座，标志着项目桥梁工程正式转入上部结构施工阶段，为后续大规模箱梁架设作业拉开了序幕、筑牢了基础。

浏江项目由湖南建投集团全资投资建设，湖南省茶江高速公路建设开发有限公司负责项目的建设、运营和管理。浏江高速规划路线走廊总体呈东西走向，东起浏阳集里街道长青村茶园湾，与浏洪高速相接，往西经太平桥、唐家园、葛家镇，止于镇头镇东茅冲，与江干高速相接，全长约26.765公里。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度为26m。全线共设置茶园湾（枢纽）、太平桥、葛家、江背 （枢纽）4处互通式立交，另设置西湖山连接线约 2.403公里，太平桥互通连接线约1.453公里。

本次架设的箱梁为太平桥互通A匝道1号桥的关键节点，精度与安全要求高。为确保首架顺利，项目部提前半个月开展筹备，通过多轮模拟验算优化施工方案，组织作业人员专项培训与演练，全面排查风险隐患，做好各项准备工作。

当天上午11时，架梁作业启动。箱梁沿预定路线运抵后，在统一指挥下，架桥机有序完成起升、平移与对位。技术人员全程监测，严格把控每个环节。历经2小时作业，箱梁精准落位，各项指标符合设计要求，首架任务圆满完成。

首片箱梁的成功架设，为后续批量架梁积累了经验，也提振了全体参建人员的信心。下一步，项目部将继续坚持高标准、高效率推进施工，保障项目安全优质如期竣工，助力长株潭都市圈交通网络优化升级。