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——中非经贸博览会系列品读之一

历史的改变，最初往往起因于一个偶然细节。

公元前2世纪中叶，如果没有汉武帝拍案而起、毅然派张骞出使西域的瞬间，便不会有丝绸之路自古绵延，至今更深刻地影响世界。

这条陆上丝路和明朝所辟海上丝路，见证了中国与欧亚非各国的文明交流互鉴，并发展为今日“一带一路”，聚合沿路沿岸国家同频共振，释放出巨大能量。

长沙窑的故乡铜官窑古镇。资料图

中国与非洲自古交好，漫天黄沙、蔚蓝深海中，留下无数史迹。

1998年，一艘1200年前沉没的阿拉伯商船在印尼海域被发现。这条叫“黑石号”的阿拉伯独桅帆船，满载中国瓷器，本想经东南亚去西亚、北非，却不幸沉没在印尼海域。而这“不幸”为历史保留了铁证，揭开一段隐没的丝路故事。

“黑石号”上打捞出中国瓷器6万多件，其中长沙窑5万多件。一只长沙窑瓷碗刻有唐代宝历二年（826年）铭文，碗心为阿拉伯图案；一只瓷碗写有“湖南道草市石渚盂子有名樊家记”，正是长沙窑产地。

这批瓷器，留下湘非往来最早的痕迹。从中可见，为适应外国市场要求，长沙窑灵活调整产品，运用草叶纹、莲花纹、文字符号等它国图案，侧面佐证了湖湘文化的开放性、变通性。

“黑石号”的长沙窑飞鸟纹碗。 邹峥摄

一艘沉船撕开历史记忆，往中间瞭望，惊现中非更多历史的握手。汉朝时中国丝绸已远销北非东非，而非洲香料、犀角也销往中国。埃及女王以身着华丽的中国丝织品为荣，汉武帝也收到过产自东非索马里的“花蹄牛”。

唐代以后，瓷器取代丝绸的国际地位，其中运往非洲的瓷器数量惊人。当时北非、东非贵族大量使用和收藏中国精品瓷，而索马里、桑给巴尔的香料及象牙也源源进入中国，黑人形象出现在敦煌壁画。

乌干达伊丽莎白国家公园。资料图

至明朝郑和七下西洋，四次抵达非洲，中非往来从此开启壮丽史诗。船队送去中国瓷器、漆器、绸缎、茶叶，又不远万里带回非洲物产和文化，甚至包括长颈鹿与斑马。

中国对非洲的认识有了质的突破。一时商船如织，海港林立，货物堆陈，商贾云集，“瓷器之道”“香料之道”交叠。

这份丝路凝成、历史铸造的中非情，至今深存中非人民心中。新中国成立后，中非患难与共，经受了血与火的考验。

在非洲国家民族独立解放、建设国家的困难时刻，中国给予最强臂膀；在中国加入联合国、世贸组织等关键时刻，非洲兄弟力挺中国。

中国援建坦赞铁路。资料图

非洲人说，“中国在非洲有两大知名品牌，一个是毛主席，他帮助非洲人民站了起来；一个是袁隆平院士，解决了非洲人民的吃饭问题。”两位中国人点燃非洲希望之火，让他们独立自信走向未来。

2019年，国家级的中非经贸博览会长期落户湖南，第一届博览会6月27日在长沙召开。如同唐朝“黑石号”号隔空再续前缘，没有抵达港口的货船，终于在1200多年后连通湖南与非洲。沉船上长沙窑的凄美诗篇“君生我未生，我生君已老。君恨我生迟，我恨君生早”，有了最圆满的结局。

其实，现代化的湘非合作，已随“一带一路”遍地开花。三一重工、中联重科、中建五局、交水建、水电八局等湘企抱团出海，成为非洲农业、交通、能源、矿产项目的集成军、王牌师；而一群湖南青年以非洲最高峰乞力马扎罗山为名，打造出非洲第一电商平台。

交水建在刚果助建水泥厂。

湖南农业、湖南制造、湖南电商在非洲书写潇湘诗篇。敢想敢做、敢拼敢闯的湖南人，输出产品和技术，更输出精进奋斗的中国精神。

随着长沙直飞内罗毕新航线开通，湘非定期航线不再空白。吃完一顿长沙夜宵，12小时后享用肯尼亚早餐，古代丝路数月的航程，将浓缩在两餐饭之间。这不是幻觉，而是历史的跨越，文明的进步，更是新世纪奏响的人类命运共同体的绚丽华章。

文／陈晓丹　音频编辑：曾慧　朗读：邱韵