塘冲河大桥首根桩顺利浇筑完成。

红网时刻新闻10月28日讯（记者 李海波 通讯员 刘非夷）近日，随着最后一方混凝土精准入孔，S96桂东至新田（宁远）高速公路桂东至郴州段（以下简称“桂郴高速”）5标塘冲河大桥首根桩浇筑完成，大桥主体施工大幕正式拉开。

塘冲河大桥全长86米，共设26根桩基，所经地形起伏大，桩基分布于山体斜坡和沟谷中，且夹在两座隧道之间，因“夹隧临坡”的特殊区位，施工难度远超常规桥梁。

此次浇筑的是Y2-2#桩基，桩长15米、孔径2米、浇筑混凝土47.1立方，堪称该桥基础工程的“硬骨头”。 为啃下这根“硬骨头”，项目团队成立了“首件工程”领导小组，提前编制专项施工方案，将技术管控贯穿全程，误差控制在毫米级。

塘冲河大桥首桩完成，不仅验证了施工技术方案的可行性，更沉淀出可复制的“工艺参数+管理经验”，为后续桩基大规模施工提供了“样板”。接下来，项目团队将加快推进后续各项工程进度。

桂郴高速全线位于郴州市境内，衔接桂东县、资兴市与苏仙区，主线全长93.66公里，双向四车道，设计时速100公里，路基宽26米。设桥梁64座、共27277米，隧道7座，共25900米，桥隧比56.78%。设互通式立交6处、服务区2处、停车区1处、匝道收费站6处。同步建设1条约6.73公里的连接线，总工期48个月。

项目建成通车后，将改善湘南地区高速公路网络“南北贯通能力强、东西连接效能弱”的不均衡现状，推动桂东、资兴等县市融入郴州“一小时经济圈”，并在G4京港澳高速通道内构建关键横向联络通道，大幅提升路网应急保通与分流保障能力。同时将串联东江湖、八面山、炎陵、井冈山等，助力区域旅游资源整合开发与文旅产业升级。