今年暑运期间，国铁广州局共发送旅客1.26亿人次。

红网时刻新闻9月1日讯（记者 李海波 通讯员 张晓敏 黄瑜楚）8月31日，2025年全国铁路暑运落幕。9月1日，记者从中国铁路广州局集团有限公司（以下简称国铁广州局）获悉，在62天的暑运期间，国铁广州局共发送旅客1.26亿人次，同比增加157.8万人次，增长1.3%，创下历年暑运旅客发送量新高，铁路运输安全平稳有序。

今年暑运，国铁广州局日均发送旅客203.3万人次，同比增加2.6万人次，增长1.3%。旅客出行需求旺盛，探亲、旅游、商务、学生等多类客流交织，呈现“多元融合、高峰迭起、高铁主导”的显著特征。

暑运启动初期，客流主要由周边城市向区域中心汇聚；自7月中下旬起，旅游客流明显攀升，北京、上海、广州、长沙等主要城市及热门景区迎来大量旅客；8月中下旬，学生返程流启动，与探亲、商务客流叠加，推动返程高峰形成。8月9日，国铁广州局发送旅客242.7万人次，创暑运单日客流历史最高纪录。

暑运期间，国铁广州局管内高铁发送旅客达1.05亿人次，广深港高铁作为大湾区互联互通的“黄金动脉”，发送跨境旅客606.8万人次，同比增长17.1%，运量增长尤为显著，香港与内地间“双向奔赴”持续升温，“双城生活”逐渐成为大湾区常态。

面对持续高位运行的客流，国铁广州局按照“一日一图”的运输策略，依托12306大数据分析动态调整运行图，通过增开临时旅客列车、动车组重联、增开高铁、开通新线等多种方式，全力保障运力供给。暑运期间，累计开行旅客列车19万列，同比增长4.6%；增开临时列车5877列，重点覆盖长沙—深圳、深圳—潮汕、广州—湛江等热门方向。

同时，随着渝厦高铁渝黔段正式运营，国铁广州局首次开通长沙至重庆东列车，最快3小时53分直达，构建起中部地区与西南腹地的高效快速通道；深圳北站与重庆东站之间，首次开通夜间直通动卧列车，较既有普速列车节省11个小时。暑运期间，该线路累计发送重庆方向旅客142.5万人次。

此外，国铁广州局还围绕文旅热点，开行银发、红色研学、书香等50余趟特色主题列车，覆盖乌鲁木齐、北京、张家界等多个热门方向，累计服务旅客4万人次。

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