编者按：在广袤的乡村田野、在偏远的山区角落，解决群众日常所需与农副产品外销的“最后一公里”难题，曾是多少人心头的期盼。如何让服务延伸得更远，让关怀抵达得更深？湖南省供销系统流动供销模式悄然兴起，一辆辆满载生活生产物资的流动供销服务车碾过蜿蜒山路、穿行于阡陌之间，回应着农民群众的期盼。

“流动”的是形式，不变的是供销合作社服务“三农”初心。即日起，红网联合湖南省供销合作总社推出《流动供销解民盼》系列报道，记录新时代供销系统立足主责主业，主动下沉服务、精准对接需求、打通城乡流通“毛细血管”的生动实践，一起见证供销力量如何将“民之所盼”化为“民之所赞”。

红网时刻新闻记者 任洁 邵佳丽 通讯员 谷茂 曾敏 长沙报道

推进农村流通服务升级，湖南又有新举措。

9月17日，湖南省流动供销服务车首发仪式在长沙县举行。二十余辆统一标识、带着“湘供”字样的服务车正式出发，开向那些市场不愿去、服务难覆盖的“三区”：偏远山区、边际界区和交通盲区。

流动供销服务车要带去的不只是商品，更是一套打破城乡壁垒的流动服务新体系，连接着城市与乡村，也连接着政策与民生，是“扁担精神”“背篓精神”新时代内涵的生动实践。

湖南省流动供销服务车首发仪式现场，二十余辆统一标识、带着“湘供”字样的服务车正式出发。

回应民需：瞄准“三区”百姓期盼，破解“买难卖难”

“民有所需，我有所为；民有所盼，我有所应。”在首发仪式上，湖南省供销合作总社党组书记、理事会主任周晓理这样诠释流动供销的初衷。

在全面推进乡村振兴的大背景下，如何弥补农村地区，尤其是偏远乡村的服务盲区，成为供销系统改革的重要课题。今年以来，全省供销合作社系统谋划流动供销创新机制，尝试用一辆辆服务车打通城乡之间的“最后一公里”。

所谓“三区”，是湖南省供销合作社对服务薄弱地区的统称，即山高路远的偏远山区，省省（市市、县县、乡乡）接壤的边际界区，路不成环的交通盲区。

它们共同特点是：市场不愿去、服务难覆盖，老百姓的生产生活需求难以满足。但这些地区的群众，却同样渴望享受到与城市无差别的生活与生产服务。

这不是简单的卖货，更是一项民心工程、一种政治责任。省供销合作总社相关负责人表示，要着力破解“工业品下乡难、农产品出村难”问题，回应农民对“农业物资质优价廉、农化服务上门到户、农产品变现增收”的期盼。

早在7月下旬，全省流动供销现场推进会在平江召开，各地试点工作已陆续启动。从文件上的方案到老百姓看得见、摸得着的服务，流动供销正在三湘大地上快速铺开。

长沙方案：因地制宜创新模式，“1+4+N”打出组合拳

湖南地情复杂，山区、平原、城乡接合部情况各异，“一刀切”的做法显然行不通。

在探索过程中，不少地方涌现出创新模式。长沙市供销合作社提出的“1+4+N”体系便是其中之一——

所谓“1”是全市一盘棋统筹规划；“4”是指四类功能车：优供车、优销车、优产车、优环车，分别对应日用品下乡、农产品上行、农技服务、再生资源回收等服务；“N”则是鼓励区县因地制宜拓展特色服务，如快递代收、政策宣传、健康监测等。

在望城、浏阳等地的偏远村落，“优供车”将实惠的米面油盐送进村；“优销车”在地头收购蔬菜瓜果，直送城市社区；“优产车”变身“田间课堂”，农技人员现场讲解施肥防病；“优环车”则负责回收废旧物资，助力美丽乡村建设。

宁乡市作为偏远乡镇较多的地区，从八月起就已率先启动流动供销。当地一位王娭毑拉着工作人员问：“你们这车下次还来不？”一句寻常话，道出的是群众最朴实的期待。

与宁乡的“初体验”不同，长沙县早在2021年便先行一步，聚焦“农产品上行”，打造出“服务站+服务车+冷链车”一体化模式。

清晨刚摘的蔬菜被送至“星仔鲜生”站点，经快速检测后冷链直发，中午就能摆上长沙市民的餐桌。目前该模式已覆盖6个乡镇，帮助近700户农户月均增收600-800元。

农村的消费需求也在不断升级。“老年人想要实惠的洗衣粉，年轻人询问品牌化妆品，还有孩子想买网红零食。”

为此，运营团队不断调整选品策略，直接联系厂家降低中间成本，并建立售后机制。每台车都印有服务电话，24小时有人接听，真正做到“有人管、管到底”。

从“有”到“优”：推动流动供销常态化、体系化、规范化、品牌化

车开出只是起点。如何让“流动供销”不止于“有”，更迈向“优”“稳”“久”，是接下来真正的考题。

湖南省供销合作社工作方案提出，下一步将推动“流动供销”与县域流通网络、乡村车间、智慧供销平台深度融合。

比如借助“湘供优+”小程序，村民动动手指就能下单预约、查询订单、评价服务，享受“线上+线下”双重便利。

另一方面，系统仍将持续实施“千县千社质量提升行动”，强化基层社建设，破解场地、资金、人才等现实难题，让服务真正沉得下去、立得起来。

未来，流动供销还将更深度参与农村产业。通过订单农业、股份合作等方式，与农民建立更稳定的利益联结机制，让他们更多分享产业链收益。

从“偶尔来一趟”到“天天见得到”，从“单纯卖货”到“综合服务”，湖南的“流动供销”正在一步步成长。

它不只是商品的流动，更是服务的延伸、政策的落地、信任的连接。

真正的好服务，最终是车开到哪里，温暖与希望就抵达哪里。