跨沪昆高速特大桥转体连续梁成功转体。

红网时刻新闻7月31日讯（记者 任洁 ）7月30日，记者从国铁广州局获悉，邵永高铁全线重点控制性工程——跨沪昆高速特大桥转体连续梁成功转体，为邵永高铁按期建成通车奠定了坚实基础。邵永高铁全线全长约96公里，设计时速350公里/小时，由沪昆客专湖南公司建设，中铁四局承担1标34.233公里施工任务，其中跨沪昆高速特大桥全长4051.58米，是邵永高铁全线最长的特大桥也是墩身最高的特大桥。

此次转体的49号墩全长145.5米宽12.6米，T型结构，设计10000吨，逆时针水平转体26°至设计桥位，跨怀邵衡既有运营铁路线，施工环境复杂、安全风险极高是全线控制性工程，也是邵永高铁唯一转体梁。

邵永高速铁路是国家“八纵八横”呼南高速铁路的重要组成部分，也是湖南省“十四五”铁路发展规划重点建设项目之一。项目建成后将贯通湖南中西部地区，改善湖南省的交通布局，向南延伸通过规划中的广清永高铁形成湘粤第二高铁通道，构建湘南、湘西全面对接和融入粤港澳大湾区对外大通道。