工作人员给湖南凡益湘钢新材料有限公司的新能源车充电。图/新湘潭

宁乡经开区。资料图

红网时刻新闻记者 李璐 通讯员 刘文馨 长沙报道

移动源，简单来说就是机动车以及工程机械、农业机械、船舶、铁路内燃机车、飞机等非道路移动机械。

近日发布的《中国移动源环境管理年报（2025年）》显示，移动源已成为我国大气污染排放的重要来源。在湖南，移动源污染防治标志性战役被列为全年大气污染防治“一号工程”，经过一年来的精耕细作，已取得重大突破。

2025年以来，湖南已淘汰43433辆国三标准（编者注：国家第三阶段机动车污染物排放标准的简称）及以下柴油货车，淘汰35899台（套）老旧工程机械和农机具；全省新能源汽车保有量已达115.3万辆，市场渗透率达46.02%；累计建成充电桩51.28万个，车桩增量比达到2:1；14个市州均优化并公布高排放车辆城区道路禁限行、新能源货车路权优先政策。

政策机制注入持久动力

冬阳暖照，湖南凡益湘钢新科技有限公司的厂区内外显得格外不同：洁净湿润的道路，喷淋系统洒出的细密水花，以及一辆辆往来穿梭的崭新新能源车辆，共同构成了一幅绿色生产的生动图景，相关负责人表示：“这批新能源车投运以来，累计节约成本约1500万元。”

注重疏堵结合，在强力淘汰更新的同时，湖南省内政策创新与机制保障注入了持久动力。《湖南省加快提升新能源汽车渗透率行动计划（2025-2026年）》精准落地，5家省产新能源汽车企业车型纳入《湖南省公车采购参考目录》，全省公务用车新能源汽车渗透率提升2.9个百分点。组织市州开展三批次资金申报，共争取中央大气污染防治资金1.14亿元，为老旧车辆淘汰更新提供坚实支撑。金融支持、禁限行优化、考核问责等多项措施协同发力，构建起全链条保障体系。

监管执法筑牢防控底线

“同一车辆多次检验结果异常？”近期，郴州市生态环境执法人员通过调取省厅移交线索、大气科移交冒黑烟/蓝烟线索、群众投诉举报等信息，联合技术团队深度分析“郴州市机动车环境监控平台”数据，形成“问题车辆-涉事机构-操作手法”的完整证据闭环，让隐蔽的“网红码”检测造假行为无处遁形。

今年来，湖南突出数智监管并严格开展执法，筑牢移动源污染防控底线。“天地车人”一体化监管体系初步建成，全省排放不达标车辆信息全部录入公安缉查布控系统，电警和遥感监测实行全天候抓拍取证、非现场执法，倒逼车主主动淘汰老旧车辆。专项执法行动雷霆出击，抽查柴油货车37811辆，处罚机动车排放检验机构233家，罚款金额超1222.7万元，形成强大震慑。对弄虚作假的机动车排放检验机构，更是“零容忍”，不仅罚款，还移送公安部门刑事立案3起，移送市场监管部门吊销资质1起。

重点领域“靶向”治理

污染治理需“靶向”治理，湖南在移动源污染防治方面“剑指”加油站油气挥发、船舶尾气等“隐性污染源”，如今，岳阳加油站三次油气回收治理快速推进，全省1000吨级及以上泊位岸电设施实现全覆盖，绿色交通体系不断完善。

走进岳阳市中心城区的加油站，刺鼻油气已不见踪影，取而代之的是喷淋设施喷出的细密水雾。作为臭氧污染的“元凶”之一，挥发性有机物（VOCs）治理刻不容缓。岳阳分两步攻坚：2024年完成中心城区68家加油站改造，2025年推进县区88家加油站治理，目前县区任务完成率超86%。三次油气回收系统将挥发油气变回液态汽油，既减污染又帮加油站省钱，实现“环保效益+经济效益”双赢。

以往船舶停靠港口，柴油发电机轰鸣不止、黑烟缭绕。如今在湖南，所有1000吨级及以上泊位都配备岸电设施，船舶停靠后接入电网，实现“零油耗、零排放、零噪音”。岸电全覆盖配合水路货运量稳步提升，让绿色航运成为湘江、沅江等内河运输的主流，为水运插上“绿色翅膀”。

宣传解读促进共同参与

“移动源污染治理没有旁观者，我们都是参与者，受益者！”在邵阳市近期开展的移动源污染防治重点工作专场培训上，来自重点运输企业、4S店、汽车拆解回收重点企业等单位的3000余位从业者收到了一份“绿色指南”，里面全方面讲清了当地移动源污染治理的“组合拳”，呼吁市民共同参与。

一年来，湖南各地通过深入开展宣传解读工作，打消企业和群众顾虑，营造全社会理解、支持、参与的良好氛围。长沙创新制作动画、宣传海报等融媒体产品解读政策，通过公众号等政务新媒体矩阵广泛投放，依托政务平台，向车主精准推送淘汰政策，精准聚焦散户群体。娄底市智能门禁系统建设初期，企业普遍存在抵触情绪，生态环境部门工作人员逐一上门开展面对面政策宣传，为企业算好“经济账”，逐步消除了企业的顾虑，赢得了理解与支持。

“作为全省大气污染防治‘五大’标志性战役的首场攻坚，移动源污染防治标志性战役已取得关键突破。”湖南省生态环境厅相关负责人表示，湖南将乘势而上，滚动实施后续标志性战役，接续攻坚，全力推动全省空气质量持续改善。