海南铁路十年间发送旅客已突破3亿人次。

红网时刻新闻通讯员 蒋京廷 海南报道

2025年，“发现最美铁路”活动再次走进海南，海南铁路十年发展的壮美画卷正徐徐展开。当首趟冷链专列载着海南火龙果跨越琼州海峡直抵长沙，当复兴号动车组在椰林碧海间划出优美弧线，当智能检修机器人以毫米级精度守护列车安全。海南铁路十年蝶变，从“交通末梢”迈向自贸港“开放前沿”。

回望2015年12月30日，海南环岛高铁西段与东段正式“牵手”，全球首条环岛高铁在碧海蓝天间诞生。这背后，是铁路建设者历时十年的攻坚克难。在面对热带海域高盐雾、强台风、高温高湿的环境中，海南铁路人不畏艰辛，创新拼搏；在琼州海峡天堑前，粤海铁路轮渡以“火车坐船”的智慧方案，让海南铁路与全国路网无缝衔接。如今，海南铁路营业里程突破1033公里，坐环岛高铁即可达到“3小时经济圈”。十年间，海南环岛高铁发送旅客已突破3亿人次，这条钢铁纽带让海南从“天涯海角”变为“说走就走”的旅游胜地，更让“候鸟经济”“周末经济”在琼州大地蓬勃生长。

在三亚动车运用所检修库内，智能检测机器人可实现动车组关键部位多角度检测，人工和机器人协同检修模式，为海南环岛高铁的安全运行保驾护航。从电子客票试点到支付宝扫码乘车，从复兴号智能动车组投运到冷链专列开行，十年间，铁路的脉动，正转化为自贸港建设的强劲动能。环岛高铁串联起海口药谷、三亚崖州湾科技城、博鳌乐城国际医疗旅游先行区等重点园区，形成“产业走廊”；海口市域列车及三亚至乐东旅游铁路开启公交化运营模式，让旅客出行随到随走；2025年11月，首趟“海南—长沙北”冷链专列的开通，更构建起“北粮南运”“南果北销”的双向通道，既拓宽农民增收渠道，又丰富内地市场供给。

在定安县卜效村，广州局集团公司派出驻村干部，改善基础设施，提高当地就业能力，推动乡村振兴工作迈上新台阶；海口站社区里，“何双宁党员机辆轮质量攻关队”常年开展义务家电维修志愿服务，用实际行动温暖民心；从博鳌亚洲论坛的高标准服务，到消博会期间的“高铁+免税购物”特色线路；从“铁路+旅游”专列点燃环岛游热潮，到“歌迷专列”破解跨城观演难题，海南铁路以“安全、正点、温馨”的服务，让这条环岛高铁成为展示中国风采的流动名片。

站在自贸港即将“封关运作”的关键节点，海南铁路正以“先行者”的姿态破浪前行。从环岛高铁到湛海高铁，从市域列车到货运专线，当“发现最美铁路”的镜头聚焦海南，不仅展现的是铁路“美”，更有铁路人加快建设世界一流铁路企业的使命担当。海南铁路必将为自贸港建设注入更磅礴的“铁路力量”。