湖南省建筑科学研究院有限责任公司用无人机检测市政桥梁病害。

红网时刻新闻记者 陈雪骅 长沙报道

桥梁出现问题如何及时止损？70年产权商品房出现问题如何修复？谁来给建筑物以可靠的技术性“保养”？这一系列有关建筑生命力和安全性能的命题，将成为人们特别是城市居民面临的重要课题。

紧盯这一市场刚需，湖南建投集团旗下有一家企业——湖南省建筑科学研究院有限责任公司（以下称省建科院），凭借自身多年的行业积累和过硬的技术，迅速布局市场，在全国范围率先打造产业链，为建筑湘军打开一片新天地。

率先在国内打造产业链

建筑和市政设施如同人一样，其生命周期会老化、会“感冒”，需要专业机构和人员来“对症下药”。

早在2020年，省建科院便提出“工程医院”概念，并探讨这一市场的可行性。从全国范围而言，几乎每个省都有自己的“建筑科学研究院”，大多集中在工程检测或修复某一方面，而省建科院则是从检测鉴定、设计到施工修复、数字化运维等全过程形成一个完整的产业链，推出“建筑与基础设施全生命周期健康管理”服务体系，具备明显的行业优势。

2024年1月，省建科院工程医院正式揭牌成立，当时在全国是第二家此类专业机构。“国内行业中，那会湖南和广西做得比较好，我们在检测和设计方面都比较强，一些兄弟省份的同类机构主要是做检测和（工程）加固，受限于资质，没有做成产业链。”省建科院党委书记、董事长戴勇军介绍。

三维探地雷达检测道路内部缺陷。

上述工程医院以“城市有机体”为理念，围绕既有建筑及基础设施的“体检-诊断-治疗-康复”需求，打造覆盖结构鉴定加固、管网修复、桥梁加固、外墙治理、智慧运维等领域的系统性解决方案。通过看病（咨询、方案设计）-体检（检测）-诊断（专家论证、设计）-手术（施工、修复、抢险处突）-运营（后期运维管理）五步闭环管理体系，形成“疑难急险”病害全链条治理能力。

省建科院工程医院成立之时，湖南建投集团也寄予厚望，集团主要决策层提出了五点要求，如：立足工程医院平台，积极参与城市安全隐患治理，切实解决“存量建筑安全隐患突出”等民生难题，将技术优势转化为社会服务效能；要推动工程医院服务向智慧化、低碳化转型升级，推动工程医院技术输出至全国；紧扣体检诊断修复运维，一体推进专业服务能力；培养壮大专业人才力量，整合运用先进科学技术；要通过规范权责体系、强化合规经营，塑造工程医院“技术可靠、服务高效”的行业口碑，积极拓展业绩成果，构建企业核心竞争力。

运营一年多来，省建科院工程医院充分展现了国企担当，发挥自身在工程质量检测鉴定、设计咨询、特种结构补强和修复、健康监测等领域的头部优势，为存量建筑工程和市政基础设施提供全方位的出诊断、开处方、动手术等技术服务，下设建设工程体检中心、城乡基础设施诊治中心等九大专业机构，迅速在全国市场打响品牌，业务遍布省内外，在城市建筑、路桥、官网等多个领域积累了行业优势。

桥梁检测车进行检测作业。

市政工程的贴心“医师”

一座城市，就是一个复杂的建筑生态体系。这个体系一旦出现问题，将会给人们带来难以估量的损失。

为了给城市及时提供监测和“保养”，省建科院自主研发了一套城市基础设施安全监测系统，在响应国家“打造承受适应能力强、恢复速度快的韧性城市，增强城市风险防控和治理能力”的号召方面身体力行。

这套城市基础设施安全管理软件，有多个重点应用场景，例如车流人流量大的城市桥梁，人员密集结构复杂的场所，大跨度体育馆、商场、影剧院等，以及已出现结构损伤的建筑、已达到设计使用年限的建筑以及灾后（水灾、火灾、地震等）等特殊建筑，在图纸缺失结构的信息恢复技术应用方面也大有用场。

在检测方面，上述管理软件可24小时不间断监测相关数据，能够实现如当数据到达事先设置的预警值时，及时通过短信微信电话等形式通知到相关负责人，及时疏散群众后组织排险专家组进场修复。可与城市交通、楼宇智能等系统联动，险情发生时，通过交通信号灯、路障、楼宇安防等阻挡人员进入险区并有序疏散里面人员。

此外，还可建立城市内涝模型，对城市内涝进行预警协助指挥等，以及对采集的数据及时科学分析，预判未来发展走势，提前预警，将风险消除在源头。这个检测体系还可通过三维雷达扫描的无损检测方式，对图纸缺失的城市建筑进行信息重建，可谓给城市编织了一张从上到下的“安全防护网”，安全系数得以提升。

永州九孔桥三维探地雷达检测路面内部缺陷。

省建科院技术部门介绍，这套在线监测系统可以有效地解决人工测量带来的资源浪费问题，降低人力成本，节省人力物力，避免了一些因环境复杂、工作人员不熟悉等原因造成的工作失误。

同时，24小时实时监测以及结果显示发布，可定期将监测报表推送给用户，具备多重分级预警功能，通过系统分析和预测，及时采取预警措施。而检测系统的三维模型提供直观的可视化结果，帮助管养人员更直观了解和掌握结构运行状态，更加快速精准地处理预警事件。

技术产品“多维度”保障

省建科院之所以能形成从检测鉴定到加固修复再到数智化运维的全产业链服务能力，其中一个关键点，是拥有“实战化”的科技研发和转换能力，其开发和应用的多个科技产品，成为开拓市场的“秘密武器”。

如建科院在检测株洲建宁大桥斜拉索外观及内部锈蚀断丝时，就用到了“爬索机器人”。“机器人的优势很明显，我们检测人员不用像过去一样要高空攀爬或搭建临时平台，能够消除坠落风险。相对人工检测而言，工作效率更加高效，且全面覆盖拉索外观及内在缺陷识别。这个机器人适合所有斜拉桥拉索、拱桥吊杆、悬索桥主缆及吊杆等检测。”省建科院工程医院负责人说。

爬索机器人检测斜拉索外观与内部缺陷。

在对邵阳西湖大桥吊杆内部锈蚀断丝等缺陷进行检测时，省建科院用了一项技法：磁致伸缩导波法。

这一技法的优势是检测距离长、效率高，全截面覆盖。能够深度识别拉索内部钢丝断裂，而且是非接触式检测方式，免拆护套检测，能够规避检测人员高空作业风险。

省建科院还推出无人机检测市政桥梁病害，以水下机器人代替人工潜水探测桥墩基础病害。相较于过去，这些技术的应用，可代替高危人工潜水作业，降低检测成本，也能高精度采集数据，在跨江、河、湖、海桥梁的水下桥墩及基础病害检测、河床冲刷检测等方面大有作为。

水下机器人探测桥墩基础病害。

盯紧专业领域，依托资源积累，持续加大科研投入，不断完善管理体系，省建科院在全国市场走出了一条属于自己的行业领先之路。

在今年3月底湖南省勘察设计协会发布的全省优秀工程勘察设计成果评定结果中，省建科院凭借突出的技术创新能力与卓越的专业水准，在本次评审中荣获15项优秀勘察设计成果，其中一等成果2项、二等成果5项、三等成果8项，获奖数量及质量均位居全省前列。

可以预见，随着城市建筑和路桥管网等工程设施的老化速度加快，省建科院推出的“工程诊断、修复”模式将有广阔的用武之地，产业链将会继续延长。