中车株洲电力机车研究所有限公司党委书记、董事长李东林。

红网时刻新闻记者 陈雪骅 廖洁 北京报道

建设现代化产业体系，企业大有作为。今年的两会政府工作报告提出，要围绕制造业重点产业链，集中优质资源合力推进关键核心技术攻关。

全国人大代表、中车株洲电力机车研究所有限公司党委书记、董事长李东林在现场聆听了总理所作的《政府工作报告》后，表示“心情非常激动，报告总结过去五年的工作和成绩系统全面、客观实在，安排今年工作目标明确、举措有力，我完全赞同这个报告”。

近年来，湖南围绕“着力打造国家重要先进制造业高地”，工程机械、先进轨道交通装备、新一代自主安全计算系统、中小航空发动机等4个产业集群入选国家先进制造业集群名单，并着力将工程机械、轨道交通装备、航空动力三大产业打造成世界级产业集群。李东林说：“以我所在的株洲先进轨道交通装备产业为例，2022年产业规模达1500亿元，本地配套率80%以上，产业集聚度全球第一，喝一杯咖啡十几分钟的时间，可以集齐一台电力机车所需的上万个零部件。产品出口到全球70多个国家和地区，成为中国制造走出去的‘金名片’。”

目前，株洲先进轨道交通装备产业已成为国内自主创新能力最强、核心竞争力最优、产业规模最大的轨道交通产业集聚区。

对标抢占全球科技制高点、建设世界级产业集群，株洲轨道交通装备产业集群依然还面临一些挑战，如国际标准制定话语权有待提升，基础技术研究不足，在基础材料、基础软件、控制芯片等方面自主化还存在一定短板，产品数字化智能化升级速度还不够快等。

李东林建议，针对建设世界级轨道交通装备产业集群，请国家层面统筹出台“管当下，利长远”的一揽子支持政策。如：加大轨道交通装备全自主系统的市场推广应用支持，分年逐步提高全自主化装备采购比例；加大“一带一路”出口方面的激励等配套政策支持等。

其次，李东林认为在轨道交通装备领域，要支持创建国家产业基础共性技术中心，特别是针对全国产化供应链体系的可靠性技术、系统仿真、热管理、电磁兼容等方面，加快提升产业基础能力，实现高水平科技自立自强。

“此外，建议对绿色、智能装备技术创新及批量工程应用推广提供更大力度的支持，加大对中低运量轨道交通的规划、建设支持力度，打造更多城市轨道交通“零碳”示范工程”，李东林以“智轨”为例，认为其作为原创于中国、具有完全自主知识产权的创新型中低运量城市轨道交通，建议尽快纳入国家轨道交通标准体系，明确“电子导向胶轮系统（智轨）”的审批、建设流程。