会议现场。

红网时刻新闻记者 任洁 长沙报道

2月25日，一场覆盖全省的船员安全警示教育活动在长沙举行。这堂主题为“以案为鉴守底线，警钟长鸣保安全”的课，始于警示，却不止于警示。它更是一道深刻的命题：如何将安全警示，转化为守护每一程航行的切实能力？

一堂课，一次责任的郑重交付

观看事故警示片，是叩击心灵的警钟；重温《涉客涉危船舶船员行为规范》，是强化肌骨的操作铁律。活动中，来自航运企业的负责人与船员代表相继登台，作出严守安全底线的郑重承诺。随后，船员们现场签署并递交《船员岗位安全承诺书》——这不仅仅是一纸文书，更是一次安全责任的公开确认与庄严交付。

“船员是水上交通安全的第一道关口，责任重于泰山。”省交通运输厅相关负责人指出，必须筑牢思想防线、压实全链条责任，并通过严把准入、强化培训、提升实战能力，推动全员实现从“要我安全”到“我要安全”“我会安全”“我能安全”的根本转变。

一份成绩单：科技、监管与源头的三重加固

一次事故，暴露短板，更催生变革。过去一年，湖南水上交通安全领域展开了一场名为“补短提质”的系统性升级。其核心逻辑清晰：从思想根源筑牢防线，从责任链条压实担子，从科技手段强化支撑，从本质安全寻求突破。

据省交通运输厅的报告显示，“补短提质”任务清单10大项中，9项已全面完成，成效显著。

首先是科技筑防，全省3859艘船舶装上“智能眼”，10客位以上客渡船监控全覆盖；船舶防碰撞预警体系在重点水域累计推送预警超11.8万次。

其次是监管加压，“船舶驾驶员安全航行八不准”贴进全省所有船舶驾驶室；超过5000名船员接受了履职能力评估。

最后是源头提质，480艘老旧客渡船被拆解，53个渡点被撤销，新的客船建造技术标准正在制定，旨在从“船”本身提升抗风险能力。

这些举措并非孤立存在，而是构成了从“人、船、环境、管理”全要素入手的治理网络，推动安全模式从事后应对向事前预防深刻转型。

此次警示教育活动，是一个新的起点。它的核心指向，是坚决推动水上交通安全治理模式向事前预防深度转型。这要求不仅仅是“以案为鉴”，更是要“以案促治”——将教训转化为强化源头管理、过程监控和应急能力建设的持续动力。

船行千里，安全是永恒的前提。从“开工第一课”的警示，到“补短提质”的扎实行动，湖南正以一场贯穿始终的安全治理升级，回答如何守护一江碧水、万家平安的时代课题。这份答卷，仍在以最坚决的行动继续书写。