红网时刻新闻1月19日讯（记者 任洁  通讯员 游智宇 董剑锋）1月19日，记者从广铁集团获悉，近日，由沪昆客专湖南公司建设、中铁九局承建的长赣高铁湖南段3标项目菖蒲岭隧道进口横洞顺利进洞施工，标志着该隧道工程建设取得重要阶段性进展。

菖蒲岭隧道全长3806.57米，是本标段重难点工程之一。该隧道地处浏阳市中低山区，地势复杂，围岩破碎，洞口存在危岩落石风险，加之交通不便，正洞直接进洞条件困难。项目团队科学谋划，通过设计变更采用“横洞进洞”方案，在正洞线路右侧设置平长32米的横洞，以115°交角进入正洞左线，巧妙破解了进洞难题。

为保障横洞进洞施工安全有序推进，项目团队严格落实国铁集团关于隧道全工序机械化施工的“三自”管理要求，以“设备自有、队伍自管、生产自控”为核心，构建起全方位施工保障体系。“通过‘三自’管理模式，我们有效提升了隧道施工的工程质量、作业效率和安全保障能力，最大限度地降低了复杂地质条件带来的施工风险。”中铁九局长赣项目部总工程师王珣表示，施工过程中，团队严格遵循“先防护、后开挖”原则，有序完成危岩落石防护、截水天沟修建、边仰坡加固及超前管棚支护等关键工序，确保横洞进洞全程安全可控。

此次隧道横洞顺利进洞，是项目团队坚持“技术先行、方案优化、精细管理”的成果。下一步，项目团队将继续坚持“高标准、强基础、严程序、勤思考、重落实”工作要求，稳步推进隧道后续施工，助力将长赣高铁打造为全路隧道全工序机械化施工的示范工程。

据悉，长赣高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道“渝厦通道”的重要组成部分，建成后长沙至赣州列车运行时间将由约4小时压缩至2小时内。