编者按：湖南省创新创业大赛自2013年举办至今，一批又一批参赛企业从这里走上更广阔的舞台。赛场上的亮相，能否转化为赛场外的持续动能？红网时刻新闻推出《双创回响》系列报道，回访历届参赛企业，追踪他们的成长路径。

红网时刻新闻记者 王蓉 通讯员 廖雨晴 李润洁 设计 许力子 长沙报道

2019年11月，大连。第八届中国创新创业大赛新材料行业总决赛现场，湖南世鑫新材料有限公司（下称“世鑫新材”）从全国37个赛区、193家科创企业中脱颖而出，获得优秀奖。这家成立于2016年底、参赛时还不满三年的初创企业，凭借“高速列车用碳陶制动盘”项目，第一次站在了全国新材料行业的聚光灯下。

七年过去，世鑫新材已从株洲本土的初创企业，成长为国内碳陶复合材料领军企业、国家级专精特新“小巨人”企业。赛后新增融资9次，持续融资为核心技术攻关、智能制造产线建设与市场拓展提供了稳定资金支撑，加速高端新材料国产化替代。

湖南世鑫新材料有限公司

一扇窗口：从“小圈子”到全国舞台

2018年，世鑫新材参加株洲市创新创业大赛时，公司成立还不到两年。碳陶复合材料的实验室工艺已完成验证，高速列车碳陶制动盘通过了台架测试，但尚未实现批量生产。企业营收体量小，研发投入高、资金压力大，产线建设、客户资质、品牌影响力均处于起步阶段。

“参赛之前，我们更多只是在小圈子被知晓。”世鑫新材董事长肖鹏回忆。当时市科技局、园区面向科创企业宣传推送双创大赛，公司了解到大赛不仅能比拼技术，还可以对接资本、产业资源与政策扶持，于是主动报名参加。

参赛项目瞄准了国内高端碳陶部件长期被国外垄断的行业痛点，团队手握自主的成套制备技术，目标就是打通从材料配方、制备工艺到终端产品制造的全链条。

备赛过程并不轻松。株洲市科技局赛前专门邀请国赛评委为企业进行一对一辅导，从项目策划、路演技巧到商务呈现进行系统打磨。赛场上，大赛评委的反馈让团队经历了一次深刻的认知转变。“技术评委肯定了我们技术路线的先进性，同时提醒要更多关注市场化、批产稳定性、成本控制，不能只停留在实验室样品性能指标上。”肖鹏说，这让团队跳出了纯粹科研思维，学会站在产业和资本视角梳理企业发展逻辑。

九次融资：每一轮资本都匹配一个产业化目标

大赛对世鑫新材最直接的助推，体现在融资上。

“参赛前，全国范围内投资机构对我们了解有限。参加第八届中国创新创业大赛新材料总决赛之后，不少投资机构主动联系对接，很多机构正是通过大赛渠道第一次了解世鑫新材的碳陶制动盘项目。”肖鹏表示，后续多家投资机构都源于大赛建立的沟通基础，“双创大赛实实在在为企业投融资搭建了很好的平台。”

每一轮融资，都对应着一个清晰的产业化里程碑。A轮支撑高速列车碳陶制动盘的中试验证，完成多批次台架试验，推进与多家主机厂对接装车试用；B轮完善工艺放大，扩充中试产线，推进城轨、地铁碳陶产品迭代；B+轮资金投向智能制造园区建设，购置大型专用检测设备，产品从轨道交通向光伏热场、乘用车制动等新领域拓展；C轮、C+轮系列融资则进一步扩建成都智能制造产线，布局新能源、乘用车碳陶制动盘的量产能力，完成多领域客户验证。

资金分配清晰明确，每一笔融资都精准投向对应产业化节点的关键环节，没有盲目铺摊子，也不做无效扩张，一步步夯实技术基础、完善产品性能、扩大量产能力，推动企业沿着技术产业化的路径稳步走下来。

从“样品”到“产品”：碳陶制动盘的国产化突围

融资的持续注入，支撑世鑫新材在核心技术攻关上跑出了加速度。

公司依托和高校院所共建的国家级铁路行业工程研究中心、省级工程技术中心、企业研究院，以及工信部高铁新材料碳陶复合材料产业示范线等多个高端创新平台，承担国家重点研发计划课题、工信部新材料产业应用示范平台等一批重大科研任务，围绕碳纤维预制体成形、陶瓷化制备、精密加工等碳陶复合材料核心方向持续攻坚。

企业累计研发投入超7000万元，投入4000余万元搭建两大惯性制动台架实验室，2024年实验室获得国家级CNAS认证，构建起完备的试验验证条件，也沉淀出厚实的知识产权家底，累计获得授权发明专利43项（含美、德、日国际专利1项）、实用新型专利24项，搭建起完整的热场用碳陶部件、高能载碳陶制动部件制备技术体系。

新一代模压碳陶盘

团队首创 “温压—原位反应制备技术” 及增摩擦减磨损碳陶复合材料配方新技术，经过上百次配方调整与工艺迭代，让碳陶制动盘在 1650℃高温条件下依然保持优异的制动摩擦磨损性能，实现了 160-400km/h 全速度等级轨道交通车型覆盖。单节车厢减重 1 吨，整列减重 10 吨以上，运营节能 20% 以上。

如今，世鑫新材已是全球唯一掌握超高纯度、高气密性泛半导体设备热场碳陶部件成套技术的企业，同时是轨道列车、高速磁浮列车、某型主战坦克及重型运载车碳陶制动盘的唯一供应商。

经省部级科技成果评价，企业整体技术达到国际先进水平，其中碳陶直筒、碳陶加热器、高速列车碳陶盘、600km/h 磁浮列车滑橇摩擦块技术居于国际领先。其自主研发的高纯碳陶直筒，打破了海外技术壁垒，填补国内外技术空白，实现对海外同类产品的国产替代。

2026 年初，世鑫新材完成 C+轮融资的同时，也在积极扩大产能，进一步提升碳陶复合材料产能规模，匹配下游客户快速增长的国产化替代需求。

“更深层次来讲，大赛搭建的科创生态，让企业在成长早期就对接政策、资本、产业资源，缩短硬科技成果从实验室走向市场的周期。”

回看从双创大赛起步到成长为行业领军企业的历程，大赛对企业最深远的影响，并非某一笔融资或一纸奖项，而是给初创硬科技企业打开了一扇对外的窗口。推开这扇窗，初创企业看到的不仅是更广阔的资本与市场，更是一条从实验室通向产业化的清晰路径。