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打造新通道 湘粤非铁海联运班列9月15日首发

来源:红网 作者:聂千川 焦雅婷 谭茜君 编辑:任欣蓓 2021-09-10 17:49:48
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会议现场。

红网时刻9月10日讯(记者 聂千川 通讯员 焦雅婷 谭茜君)9月10日,从由省商务厅(省政府口岸办)主办的“湘粤非铁海联运”项目协调会上传来消息,湘粤非铁海联运班列将于9月15日在株洲首发。省政府口岸办主任郭宁出席会议。

湘粤非铁海联运通道利用湖南省内丰富的铁路货运资源,联手港口、海运、国际物流和城市建设的龙头企业,组建强强联合的运营平台,打造湘粤非“铁路+海运+国际段内陆物流”的多式联运通道,形成“产业+园区+口岸+通道+市场”五位一体的格局。

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株洲首发站。

湘粤非铁海联运通道项目以株洲为主集结中心、衡阳为副中心,建设往返粤港澳大湾区港口群的铁路货运通道,并实现集装箱班列运行;与粤港澳大湾区港口群往返非洲大陆的海运航线无缝衔接,通过平台合作方遍布非洲的自营物流网络,将通道服务延伸至非洲大陆腹地各国。

与传统江海航线相比,湘粤非通道至枢纽口岸的集港成本基本持平,至东非基本港的全程运输时间可缩短10天;至西非基本港的全程运输时间可缩短9天,同时全程运输费用可节省约3%。与公路集港模式相比,湘粤非通道可将头程物流费用降低近60%。

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等待发送的集装箱。

此外,湘粤非铁海联运通道采用铁路集装箱运输进行集疏港,与驳船运输相比不受天气和水文条件影响;与公路运输相比更安全可靠,在航运旺季可避免线路拥堵而产生的延误。

据介绍, 首发班列以中国援助肯尼亚等非洲国家约1935吨粮食作为货源。首列货物由中远海运签发全程铁海联运提单,采用株洲报关、南沙验放的一体化通关模式,重箱从株洲铁路运至南沙港装入海船启运,预计10月15日抵达肯尼亚蒙巴萨港。

来源:红网

作者:聂千川 焦雅婷 谭茜君

编辑:任欣蓓

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