红网时刻4月8日讯（记者 曾拥璇 通讯员 杨红伟）4月8日上午，湖南省举行慰问交通项目建设者暨益阳至常德高速扩容工程、新化至新宁高速公路开工建设动员大会。省委副书记、省长毛伟明宣布益阳至常德高速公路扩容工程、新化至新宁高速公路工程开工，省委常委、常务副省长谢建辉主持会议，副省长陈飞出席会议并讲话，省交通运输厅党组书记、厅长赵平作发言。

动员大会现场。

两条高速公路总里程286公里

辐射省内四大区域

据悉，此次开工的益常高速扩容、新新高速均系《国家公路网规划(2013年-2030年)》规划内项目，两条高速总里程286公里、总投资达455.7亿元，途经益阳、常德、娄底、邵阳4个市，辐射长株潭、洞庭湖、湘南、湘西四大区域，对完善全省高速公路网络、促进区域协调融合发展、推动脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、服务构建新发展格局起到显著成效。其中，益常高速扩容保持了长沙至重庆的西部大通道良好通行条件，加强了西部与东中部及内陆省份的经贸往来；新新高速将成为连接张家界、新宁、桂林的黄金旅游线路，两条高速对完善国家综合立体交通网具有重要意义。

益阳至常德高速公路扩容工程全长93.5公里，路线起于长益高速扩容线笔架山互通，止于芦荻山互通接二广高速（常德东环），总投资185.6亿元，共设置9处互通式立交，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。

新化至新宁高速公路工程全长192.3公里，总投资约270.1亿元，共设置15处互通式立交，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。路线起于新化县卿家屋，与在建的官新高速、已通车的新溆高速相接，在屋主塘上跨沪昆高速，经隆回县、武冈市，至新宁回龙寺镇与在建的白新高速和永新高速相交，终于老人冲与已通车的洞新高速相接。

相关负责人介绍，益常高速扩容、新新高速开工，标志着省政府批复的《湖南省高速公路网规划（2014-2030年）》规划内总共8622公里高速项目已全部开工。

湖南省高速公路规划示意图。

“高速公路高质量建设年”

展现更大作为

推动重大项目建设是服务实施“三高四新”战略、建设现代化新湖南的重要抓手，是积极构建新发展格局、确保“十四五”开局迈好第一步、见到新气象的有力支撑。

去年来，湖南省交通运输厅坚持做负责任的行业、有担当的部门，努力克服新冠疫情严重冲击，交通项目建设实现历史突破。全年完成公路水路投资734.4亿元、同比增长32.5%，完成比例创历史新高。全年新开工高速公路13条近1000公里、总投资达1495亿元，三湘群众期盼已久的“县县通高速”全面实现，年度高速公路实质性开工建设规模创历史新高，为我省经济快速恢复和“六稳”“六保”提供了强力支撑。

为实现“十四五”开好局、起好步，今年，湖南省交通运输厅大力开展“高速公路高质量建设年”活动，积极发扬“三牛精神”，重点抓好项目建设质量、安全、进度、造价、廉洁，全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。

湖南省交通运输厅将攻坚克难、挂图作战，扎实推进平伍益、衡永、醴娄扩容等24条1600公里在建高速公路项目建设，力争再开工京港澳耒宜段扩容、沪昆金鱼石至醴陵段扩容、零陵至道县等3个项目176公里。

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新开工高速公路项目简介

一、益阳至常德高速公路扩容工程

本项目是国家高速公路网（G5513）长沙至张家界国家高速公路的重要组成部分，是长株潭通往张家界、吉首两地的重要高速通道，也是环洞庭经济圈高速公路网的重要组成部分。该项目的建设，对贯彻落实党中央加快西部大开发战略，保持长沙至重庆的西部大通道良好通行条件，加强西部与东中部及内陆省份的经贸往来具有十分重要意义。

本项目路线起于长益高速扩容线笔架山互通，自北绕过益阳城市规划区，跨资水，在百禄桥南侧与南益高速交叉，之后西延经龙潭桥镇、汉寿县城以南，于新兴在渝长厦铁路北侧并行一段跨越沅水，终于芦荻山互通接二广高速（常德东环），路线全长93.5公里，设置9处互通式立交，主线采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34米，设计速度120公里/小时。

本项目为政府和社会资本合作（PPP）项目，总投资185.6亿元，建设工期3年。项目初步设计交通运输部已批复，投资人招标已完成，投资人为湖南省高速公路集团有限公司、湖南省建工集团有限公司等8家单位组成的联合体（省高速公路集团有限公司为投资人牵头单位）。

二、新化至新宁高速公路工程

本项目是国家高速公路网（G59）呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是连接张家界、新宁、桂林的黄金旅游线路。该项目的建设，对完善国家和区域高速公路网，改善地区交通运输条件，加快推进武陵山片区区域发展开发，促进沿线经济社会协调发展等具有十分重要意义。

本项目路线起于新化县卿家屋，与在建的官新高速、已通车的新溆高速相接，在屋主塘上跨沪昆高速，经隆回县、武冈市，至新宁回龙寺镇与在建的白新高速和永新高速相交，终于老人冲与已通车的洞新高速相接，路线全长192.3公里，设置15处互通式立交，主线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽度26米，设计速度100公里/小时。

本项目为政府和社会资本合作（PPP）项目，总投资约270.1亿元，建设工期4年。交通运输部已批复该项目初步设计，投资人招标已完成，投资人为省高速公路集团有限公司、中国葛洲坝集团股份有限公司、中冶集团等13家单位组成的联合体（省高速公路集团有限公司为投资人牵头单位）。