（长沙地铁3号线线路图。资料图）

　　长沙晚报4月22日讯(通讯员 周丽莹) 4月22日凌晨2时20分，经过广大长沙地铁建设者连续奋战7天，长沙地铁3号线一期工程盾构机“钢人铁马一号”顺利完成与正在运营的地铁1号线首次交叉下穿。据介绍，长沙地铁3号线一期工程计划2018年开通试运营。

　　此次下穿段属于长沙地铁3号线一期工程灵官渡站--侯家塘站左线区间(以下简称灵侯区间)线路总长1.19km，由长沙地铁3号线SG-06标中铁四局承建。

　　据建设方有关负责人介绍，盾构施工中主要通过中风化泥质粉砂岩、砾岩，地面为繁忙的劳动西路，区间线路长、工期紧、地层及周边环境复杂。其中，与既有运营线路地铁1号线将有900多米的并行重叠盾构施工，最小处净距仅为5.5m，其盾构施工难度在长沙地铁乃至全国尚属首例。

　　目前，长沙地铁3号线侯家塘站已在1号线施工时同步建设完成，剩余24个车站中，12个车站已完成车站主体结构，11个车站已展开主体结构施工;4个区间已掘进完成，7个区间正在进行盾构掘进工作。全线盾构机原计划20台，已下井17台。