据承担架梁任务的负责人张广德介绍,中铁二十五局一公司承担了株洲、湘潭段共计725榀箱梁架设任务。施工作业人员自2014年3月进场以来,从株洲段起点贺家冲隧道开始,以日均两榀的进度朝七斗冲站方向推进。
长株潭城际铁路全长104.36公里,共设24站,双线轨道,设计行车速度每小时200公里;采用电力机车牵引。项目建成后,长沙至株洲仅需24分钟,至湘潭25分钟,长株潭城市群正式步入“半小时经济圈”。预计长株潭城铁长沙火车站以南路段今年年底通车。
来源:湖南日报
作者:曹辉 通讯员 刘卓然 欧正清 周
编辑:闵美颖