湖南企业拓展国际市场正从“单打独斗”向“抱团出海”转变。

红网时刻新闻记者 陈雪骅 长沙报道

近日，湖南省商务厅联合省财政厅正式启动2026年国际市场开拓项目申报工作，明确对参加重点境外展会、开展国际认证及国际营销服务体系建设等给予资金支持。

这一精准施策，犹如一场及时雨，为正在全球市场乘风破浪的湘企注入了强心剂。从中联重科的海外建厂到三一重工的本土化深耕，从湖南建投的“抱团出海”到湖南农业集团的跨境农业合作，湖南企业正在政策赋能与生态构建的双重支撑下，书写放眼全球的新篇章。

政策托底，打通出海“最后一公里”

出海之路，面对复杂的国际贸易环境，政府的制度创新与资金扶持成为企业最坚实的后盾。

此次湖南出台的国际市场开拓支持政策，直击企业痛点。针对企业参加重点境外展会的展位费、运输费及人员费给予补贴，并支持AEO高级认证及国际营销体系建设，极大降低了企业“走出去”的试错成本。

在长沙自贸临空区，类似的制度创新早已落地生根。

通过推出“组合式”监管、探索“一票多车”通关模式，大型工程机械的整体通关时间压缩了50%，每车物流成本节约数百元。叠加“入区即退税”政策，资金周转效率大幅提升。正是这种从通关到退税的全链条服务，让中联重科、山河智能等企业的数千台套设备得以高效发往全球，将政策红利切实转化为了国际市场的竞争力。

如果说政策是“助推器”，那么商业模式的创新则是湘企远航的“压舱石”。早期的湘企出海，往往面临单打独斗、抗风险能力弱的困境。如今，湖南正以省属国企发挥表率作用，带领民企“抱团出海”。

如湖南建投集团创新的“工程换货”“易货贸易”模式，牵头带领160多家湘企走进非洲10余个国家。三一重工的挖掘机、光伏组件借助湖南建投在当地建设的能源项目实现就地应用，同时带回非洲矿产资源，形成了完美的贸易闭环。

这种“龙头引领+配套协同”的集群出海模式，不仅带动了上下游中小企业，更通过全链条配套服务，显著提升了产业链的整体抗风险能力。

在深耕海外市场的过程中，湘企正从单纯的“卖产品”向“建生态”跨越。中联重科不仅在全球布局制造基地，更在海外建立了“端对端、数字化、本土化”的业务体系。

通过在印尼、德国等地增设网点、服务备件仓库，中联重科将本地服务网络、远程运维和零部件供应纳入同一套解决方案。这种“研发全球化-生产区域化-运营本土化”的三阶演进，让湘企真正在海外扎下了根。

多元并进，硬核实力铸就“湖南名片”

在政策的支撑与模式的创新下，湖南企业的出海版图正呈现出百花齐放的态势。除了工程机械这一传统优势产业，农业、建筑等领域的湘企同样在海外大放异彩。

湖南农业集团大力参与农业国际合作，在卢旺达建立辣椒产业示范园，其进口的鸟眼辣椒酱在国内广受好评。同时，依托肯尼亚公共海外仓，非洲坚果、干辣椒等特色农产品正源源不断地进入中国市场，实现了中非贸易的双向奔赴。

在绿色供应链建设方面，湖南企业同样走在前列。湘潭中部国际机械园的工程机械再制造产品，能耗较新品降低60%，碳排放减少80%，正以每年50%以上的速度增长销往非洲和东南亚。这种将“国内创新、海外制造”相结合的绿色出海模式，不仅规避了国际市场的碳壁垒，更为全球可持续发展贡献了湖南方案。

从《2025年湖南省重点境外展会目录》的政策护航，到企业“抱团出海”的生态共建，湖南企业出海的底气越来越足。正如中联重科、三一重工等领军企业所展现的，真正的国际化不是简单的产能转移，而是技术标准、服务体系与文化认同的全面适配。

在政府有形之手与市场无形之手的合力推动下，湖南企业正以系统思维和生态思维，在全球产业链中刻下愈发鲜明的“湖南印记”，挺起现代化产业体系的“硬脊梁”。