红网时刻新闻记者 李偲 通讯员 孙忠 长沙报道

中储粮临澧直属库新建成的浅圆仓。

小满后的湘西北，湿热交加。6月2日清晨六点半，暑气已经迫不及待地漫了上来。中储粮临澧直属库新建成的浅圆仓群在天光中显出挺拔的轮廓，工作人员早已抵达作业区，工装上已隐约渗出汗迹。

这一天，对于临澧直属库来说，是一场必须打赢的硬仗：来自东北两省的50个集装箱、1500余吨玉米将抵达库区；与此同时，还有5000多吨大豆已在澧水码头停靠，等待扦样检验。粮源在短时间内集中到达，对于刚刚由“传统作业”转向“智能化管理”的临澧直属库来说，挑战不言而喻。

从“人防”到“智控”的全面就绪

“心里既兴奋又紧张。”仓储科科长黄智一边检查着提升机的传送带，一边说：“这些高标准、现代化的浅圆仓开始大批量装新粮，单仓万吨的容量如同一座座‘粮安重器’，新仓、新设备、新工艺，每一关都将在实践中历经严格的可靠性验证，以确保长期稳定运行。”

从平房仓到浅圆仓，作业方式发生了根本性变化。“以前靠手按开关，现在靠鼠标点击；以前听声音辨故障，现在看屏幕数据流。”临澧直属库主要负责人朱淼介绍，浅圆仓群采用绿色储粮、智能管控、节能降耗等新技术，相比传统平房仓，气密性更好、控温控湿更精准，能够实现粮食的“常储常新”。

为了早日用上新仓、储好新粮，库里专门组织了多轮技术培训，从输送、除尘、空压，到监控与自控系统，大家对照操作规程反复演练。如今，这支队伍已熟练掌握“远程操盘”本领，在中控室通过鼠标即可完成各项操作，作业效率和精准度大幅提升。

工作人员在中控室进行调度确保高效作业。

从“单点”到“协同”的硬仗考验

上午7时，第一批满载玉米的集装箱车驶入库区，作业线瞬间沸腾。

真正的考验才刚刚开始。由于铁路货场要求到达的集装箱必须在两天内运走，否则不仅会造成拥堵，还将产生延误费用。这笔经济账、效率账，压在大家的心头。

“客户把粮食交给我们，是对中储粮的信任。我们要用最快的速度、最好的服务完成入库，不让客户多等一分钟。”朱淼的信心，来自团队集思广益、迅速敲定的“分区存放、有序衔接”的工作方案。

库区按功能划分为不同区域，来自不同供应商的粮源按到达时序“对号入座”。直属库党总支委员、副总经理刘荣华带领仓储科优化作业流程，将人员编成三组高效轮班。从清晨开机起，直至入夜收工，各环节紧密衔接、运转有序，确保了物流畅通与作业效率的双重目标。

“不让一粒不合格的粮食进仓，也不让一颗合格的粮食浪费。”在卸粮现场，保管员们既是质量“守门员”，也是流程“调度员”。他们在质检、磅房、仓储、装卸等多点之间高效协同，确保粮食“随到随检、即检即卸”。烈日下，智能系统与人工巡检双线并行，汗水浸透的工装，正是“宁流千滴汗，不坏一粒粮”最朴素的注脚。

澧水港口，烈日当空。质检组组长蒋宗宝与检验员何芳驱车近40公里赶到码头，再换乘小船登上装载大豆的货船。他们严格按照国家扦样标准，分别在17个点位精心扦取大豆样品，严谨的操作让供应商和港口管理人员都竖起了大拇指。

从“汗水”到“粮安”的使命坚守

5月中旬以来，湘西北遭遇了入汛以来最大一轮暴雨洪水。临澧直属库一边组织抗洪抢险，一边保障粮食入库，两不误。仓储保管员潘晓红是一名老党员，工龄38年，在那些日子里每天早出晚归，检查路面是否积水、电气设备是否正常。“虽然累，但看着粮仓一点点变满，心里踏实。”他朴实的话语道出了所有中储粮人的心声。

轮换购销科一边对接东北的供应商，协调集装箱到货时序，一边与铁路货场、澧水码头保持密切沟通，确保50个集装箱和5000吨大豆“到得了、卸得下、入得畅”。财务科一边精准调度收购资金，确保“钱等粮”不打折扣，一边对设备更新、科技储粮等投入优先保障。

直至夜幕降临，最后一车粮食才通过提升机平稳送入浅圆仓。这一天，临澧直属库实现了多产地粮食的有序入库、各环节作业的同步推进、新设备工艺的有效验证。在这场“进出平衡”的大考中，临澧直属库团队把“统筹有序保畅通”写进了每一个环节，将“细微之处见真章”落到了每一次操作中。

新粮顺利入库，科学保管更是未来重责。朱淼表示，中储粮临澧直属库将始终坚守“国之大者”。在那些高耸的浅圆仓里，装填的不仅仅有金黄的玉米和大豆，更有中储粮人对保障国家粮食安全的郑重承诺。